INGENIEROS
SE APRENDE LAS COSAS BUENAS
DEL TRABAJO Y SE ENSEÑA A LO QUE
APRENDE
EN UNIVERSIDAD CARACAS
AV.SUCRE
N=0416.800.71.98
miércoles, 21 de noviembre de 2012
MECÁNICO
SE APRENDE A MANEJAR, TRABAJAR Y
ARREGLE UN POCO DE ESO.
DE CARACAS
AV. ARTIGAS
No. 0416.800.71.98
http://venezolanoes.blogspot.com/
SE APRENDE A MANEJAR, TRABAJAR Y
ARREGLE UN POCO DE ESO.
Generación del movimiento
Motor
Partes del cilindro de
un motor
Es el elemento encargado de la generación
del movimiento. Las diversas clases de motores son:
Correa de distribución
La correa de distribución o dentada , es
uno de los más comunes métodos de transmisión de la energía mecánica entre un
piñón de arrastre y otro arrastrado, mediante un sistema de dentado mutuo que
posee tanto la correa como los piñones, impidiendo su deslizamiento mutuo. Se
emplea muy frecuentemente en motores Otto y diésel de 4 tiempos entre el
cigüeñal y el árbol de levas, en motores de motocicletas y maquinaria
industrial, de forma general, es una correa de goma que normalmente enlaza un
generador de movimiento con un receptor de la misma por medio de poleas o
piñones.
Árbol de levas
Un árbol de levas es un mecanismo formado por un eje en el que se
colocan distintas levas, que pueden tener distintas formas y tamaños y estar
orientadas de diferente manera,para activar diferentes mecanismos a intervalos
repetitivos, como por ejemplo unas válvulas, es decir constituye un temporizador
mecánico cíclico.
Transmisión del movimiento
Embrague
El embrague es un sistema que permite
tanto transmitir como interrumpir la transmisión de una energía mecánica a su
acción final de manera voluntaria. En un automóvil, por ejemplo, permite al
conductor controlar la transmisión del par motor desde el motor hacia las
ruedas.
Caja de cambios
Caja de cambios
La caja de cambios o caja de velocidades
(también llamada simplemente caja) es el elemento encargado de obtener en las
ruedas el par motor suficiente para poner en movimiento el vehículo desde
parado, y una vez en marcha obtener un par suficiente en ellas para poder
vencer las resistencias al avance, fundamentalmente las resistencias
aerodinámicas, de rodadura y de pendiente.
Árbol de transmisión
El árbol de transmisión o eje de
transmisión es el elemento encargado de transmitir el movimiento del motor a
las ruedas.
Grupo cónico-diferencial
Es el elemento de la transmisión que
reparte la potencia del movimiento a las ruedas estabilizando la velocidad de
las mismas dependiendo de las curvas.
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